Els rodets de mànega industrials estan dissenyats per controlar l'emmagatzematge, el desplegament i la retracció de mànegues flexibles utilitzades per a aire, aigua, fluids hidràulics, lubricants, greixos, líquids de neteja i altres mitjans industrials. Entre les diferents configuracions de bobines disponibles, els bobines de mànega accionats per molla-i motor- representen dos enfocaments fonamentalment diferents de la retracció automàtica de la mànega.
Un rodet-accionat per molla emmagatzema energia mecànica mentre s'extreu la mànega del tambor. Quan s'allibera la mànega, l'energia emmagatzemada fa girar el tambor en sentit invers i retreu la mànega. Un rodet motor-, en canvi, utilitza una font d'alimentació externa i un sistema de transmissió motoritzat per fer girar el tambor.
Cap dels dos sistemes és universalment millor.
El mode de rebobinat adequat depèn de la longitud de la mànega, el pes de la mànega, la freqüència de funcionament, la potència disponible, l'entorn d'instal·lació, el control necessari, l'encaminament de la mànega, la mida del tambor i el grau d'automatització requerit per l'aplicació.
Per a un taller que utilitza una mànega-d'aire comprimit relativament lleuger, un rodet accionat per molla-pot proporcionar una solució senzilla i compacta. Per a una màquina mòbil que maneja una mànega hidràulica llarga i pesada, un rodet accionat per motor-pot oferir un millor control sobre el procés de retracció. En altres aplicacions, l'elecció pot dependre més de si la mànega necessita un desplegament controlat i bobinatge motoritzat que només del pes de la mànega.
Entendre com funcionen els dos sistemes fa que sigui més fàcil seleccionar un rodet en funció de les condicions de funcionament reals en lloc de la terminologia del producte.
1.Quin és el mode de rebobinat d'un rodet de mànega?
El mode de rebobinat es refereix al mecanisme utilitzat per girar el tambor de la bobina i tornar la mànega després d'haver-se estès.
Durant el funcionament normal, l'operador allunya la mànega del tambor. Aleshores, la mànega s'ha de tornar a la seva posició d'emmagatzematge sense necessitat d'enrotllar manualment.
Els dos enfocaments automàtics principals són:
- Rebobinat-de primavera
- Rebobinat-motor
La diferència fonamental és la font d'energia de retracció.
Un rodet-accionat per molla emmagatzema energia mecànicament durant l'extensió de la mànega.
Un rodet-accionat per motor rep energia d'una font d'alimentació externa i la converteix en moviment de rotació controlat.
Aquesta diferència afecta gairebé totes les parts del comportament de funcionament del rodet, incloent:
- Força de retracció
- Velocitat de retracció
- Capacitat de la mànega
- Mètode de control
- Requisits d'instal·lació
- Consum d'energia
- Complexitat mecànica
- Manteniment
- Potencial d'automatització
2.Com funciona un rodet de mànega accionat per molla-
Un rodet de mànega accionat per molla-fa servir una molla mecànica connectada al tambor giratori.
Quan l'operador estira la mànega cap a fora, el tambor gira i enrotlla la molla.
La molla emmagatzema energia mecànica durant l'extensió. Quan s'allibera el mecanisme de bloqueig, la molla intenta tornar a la seva configuració original, generant un parell que fa girar el tambor en sentit contrari.
En conseqüència, la mànega es torna a tirar cap al tambor.
El sistema normalment no requereix una font d'alimentació elèctrica o hidràulica externa.
Aquest és un dels seus principals avantatges per a aplicacions industrials generals.
3.Com funciona un rodet de mànega accionat per motor-
Un rodet de mànega accionat per motor-fa servir un motor extern per fer girar el tambor. El sistema d'accionament pot incloure:
- Motor elèctric
- Caixa de canvis o mecanisme de reducció
- Eix motriu
- Acoblament
- Interruptor de control
- Panell de control
- Interruptor de límit o sensor
- Components de protecció
Quan l'operador activa el sistema de control, el motor genera un parell de rotació i acciona el tambor.
Depenent del disseny, els rodets motoritzats poden proporcionar un control més directe sobre:
- Velocitat de retracció
- Direcció de rotació
- Iniciar i aturar el comportament
- Desplegament
- Posició de retracció
L'arquitectura de control exacta depèn del disseny i l'aplicació del rodet.
4.Bobines-motores i motoritzades-: diferència fonamental
La distinció més important és la font d'energia.
| Item | Bobina impulsada-la primavera | Carret-motor |
|---|---|---|
| Font d'energia | Molla mecànica | Potència externa |
| Conducció principal | Parell de molla | Parell motor |
| Potència externa | Normalment no es requereix | Obligatori |
| Controlar la complexitat | Baixa | Més alt |
| Control de retracció | Principalment mecànica | Controlat elèctricament o electrònicament |
| Construcció típica | Compacte | Més complex |
| Capacitat de mànega pesada | Limitat pel disseny de primavera | Generalment més adaptable |
| Automatització | Limitat | Més fàcil d'integrar |
| Manteniment | Principalment mecànica | Sistema mecànic + accionament |
| Instal·lació | Relativament senzill | Requereix disposicions d'alimentació/control |
Aquesta taula no s'ha d'interpretar en el sentit que cada bobina-accionada per motor està destinada a mànegues pesades o que totes les bobines-accionades per molla són lleugeres-.
La capacitat real depèn del disseny mecànic complet.
5.El parell de molla determina el rendiment-de la molla
Per a un rodet-accionat per molla, la molla és efectivament el motor del sistema de retracció.
El parell disponible ha de superar diverses resistències:
- Pes de la mànega
- Rigidesa de la mànega
- Fricció del tambor
- Resistència al coixinet
- Fricció de guia
- Resistència a la flexió de la mànega
- Resistència relacionada-la instal·lació
El parell requerit canvia a mesura que la mànega s'allarga i es retrau.
Una molla seleccionada correctament hauria de proporcionar un parell suficient per tornar la mànega evitant una força de tracció excessiva.
Si la molla és de mida inferior, la mànega pot:
- Retreure lentament
- Atureu-vos abans d'arribar al tambor
- Requereix assistència manual
- Vent desigual
Si la molla és sobredimensionada, la mànega pot retraure's massa agressivament. Això pot augmentar:
- Impacte de la mànega al tap
- Tensió mecànica
- Dificultat de maneig de l'operador
- Desgast del mecanisme de bloqueig
Per tant, la selecció de la molla és un procés d'equilibri més que simplement triar la molla més forta disponible.
6.El parell del motor proporciona un mètode de control diferent
Un rodet-accionat per motor no depèn completament de l'energia mecànica emmagatzemada.
El motor pot generar parell sempre que es subministra energia.
Això proporciona una major flexibilitat a l'hora de tractar:
- Mànegues llargues
- Mànegues pesades
- Mànegues de gran-diàmetre
- Tambors{0}}de gran capacitat
- Operació freqüent
- Requisits de bobinatge controlat
Es pot utilitzar una caixa de canvis per reduir la velocitat de rotació i augmentar el parell de tambor utilitzable.
Això és especialment útil perquè una bobina sovint requereix un parell relativament elevat a una velocitat controlada en lloc d'una velocitat de rotació senzilla.
Per tant, el motor i la caixa de canvis s'han de seleccionar juntament amb les dimensions del tambor i les característiques de la mànega.
7.El pes de la mànega és un factor de selecció important
El pes de la mànega és un dels paràmetres més importants a l'hora de decidir entre la molla i l'accionament del motor.
Considereu dues mànegues amb la mateixa longitud. Un pot ser una mànega-d'aire comprimit lleuger. L'altra pot ser una mànega hidràulica reforçada amb una massa substancialment més gran.
La segona mànega requereix força més per retraure's.
Per a un rodet accionat per molla-, això significa que pot ser necessari un moll més fort o amb una configuració diferent.
Per a un rodet accionat per motor-, el motor i la caixa de canvis es poden seleccionar segons el parell requerit.
Això fa que els sistemes motoritzats siguin atractius per a aplicacions on el pes de la mànega s'acosta al límit pràctic d'un mecanisme de molla.
8.La longitud de la mànega també canvia el requisit de rebobinat
Les mànegues més llargues creen diversos reptes addicionals.
A mesura que augmenta la longitud de la mànega:
- S'ha d'emmagatzemar més mànega.
- Les dimensions del tambor poden augmentar.
- El pes total de la mànega augmenta.
- Augmenta el viatge de retracció.
- El control de bobinatge esdevé més important.
Un sistema-accionat per molla encara pot manejar mànegues llargues quan s'ha dissenyat correctament, però la capacitat de la molla s'ha d'ajustar amb cura.
Els sistemes motoritzats poden ser més adequats quan la mànega és llarga i pesada.
Tanmateix, la motorització no s'ha de seleccionar només perquè la mànega és llarga. També s'ha de tenir en compte el pes real de la mànega, el diàmetre del tambor, la direcció de tracció i el cicle de funcionament.
9.Velocitat de retracció
La velocitat de retracció és una altra diferència important.
Un rodet-accionat per molla genera de manera natural una força de retorn mecànica. El seu comportament de retracció canvia segons el parell de la molla, el radi del tambor, la posició de la mànega i la fricció.
Es pot dissenyar un rodet motor-per girar a una velocitat controlada.
Això pot ser útil quan l'operador necessiti:
- Retracció suau
- Impacte reduït de la mànega
- Enrotllament controlat
- Velocitat de funcionament constant
Per a aplicacions industrials amb manipulació freqüent de mànegues, la retracció controlada pot reduir l'estrès mecànic innecessari.
Tanmateix, el motor no s'ha de fer funcionar simplement a la velocitat màxima. La velocitat de bobinatge ha de ser compatible amb la mànega, el tambor, la guia i els requisits de l'operador.
10.Control del desplegament de mànegues
Els rodets-accionats per molla estan dissenyats principalment per a la retracció automàtica.
L'operador generalment estira la mànega manualment. Un mecanisme de bloqueig pot subjectar la mànega a l'extensió desitjada.
Els sistemes-motors poden controlar potencialment les dues direccions de rotació del tambor.
Depenent de l'arquitectura de control, un rodet motoritzat pot suportar:
- Retracció motoritzada
- Desplegament controlat
- Iniciar/aturar el funcionament
- Funcionament remot
- Limit{0}}control de posició
- Integració amb els controls de la màquina
Això fa que les bobines motoritzades siguin més adequades per a equips automatitzats.
11.Quan els rodets impulsats-la primavera són la millor opció
Requisits adequats:
- Funcionament senzill
- Sense energia elèctrica
- Construcció compacta
- Baixa complexitat del sistema
- Extensió manual de mànega
- Retorn automàtic
- Pes moderat de la mànega
- Instal·lació industrial fixa
Aplicacions típiques:
- Tallers de fàbrica
- Estacions de manteniment
- Estacions d'eines pneumàtiques
- Zones de neteja d'equips
- Instal·lacions de servei de vehicles
- Estacions de treball industrials generals
Avantatge principal:Simplicitat mecànica sense necessitat de motor, armari de control o connexió d'alimentació externa.
12.Quan els rodets-motors són més adequats
Requisits adequats:
- Alt parell de rebobinat
- Capacitat de mànega llarga
- Manipulació de mànega pesada
- Retracció controlada
- Desplegament motoritzat
- Comandament a distància
- Integració amb maquinària
- Funcionament automatitzat
- Cicles elèctrics freqüents
Aplicacions típiques:
- Grans equipaments industrials
- Maquinària mòbil
- Sistemes de mànegues de llarga distància-
- Equipament de servei pesat
- Sistemes de producció automatitzats
- Vehicles de manteniment especialitzats
Avantatge principal:Energia de rotació controlable per a operacions-resistents o totalment integrades.
13.Requisits d'instal·lació
Els rodets-accionats per primavera tenen requisits d'instal·lació relativament senzills. Normalment, l'instal·lador ha de proporcionar:
- Muntatge estructural
- Connexió de fluids
- Encaminament adequat de la mànega
Els rodets-motors requereixen una infraestructura addicional. Segons el tipus de motor, la instal·lació pot requerir:
- Subministrament elèctric
- Protecció del motor
- Cablejat de control
- Equip de commutació
- Disposicions d'aturada d'emergència si escau
- Interfícies de control
Això significa que la bobina física pot ser només una part de la instal·lació.
Per a una estació de treball senzilla, afegir un motor pot introduir una complexitat innecessària. Per a una màquina automatitzada, però, la capacitat de control addicional pot ser exactament el que es requereix.
14.Consum d'energia
Els rodets-accionats per molla emmagatzemen energia mecànicament durant l'extensió de la mànega. Normalment no requereixen energia externa contínua per retreure la mànega.
Els rodets-motors consumeixen energia durant el moviment motoritzat. El requeriment energètic real depèn de:
- Potència del motor
- Durada de la retracció
- Carrega
- Eficiència de la caixa de canvis
- Nombre de cicles operatius
- Estratègia de control
Per a l'ús ocasional de tallers, l'absència d'un requisit d'alimentació externa pot fer que els rodets{0}}accionats per molla siguin operatius convenients.
Per als sistemes automatitzats, la demanda d'energia addicional d'un rodet motoritzat pot ser acceptable perquè el control motoritzat proporciona funcions que un sistema de molla no pot oferir fàcilment.
15.Complexitat mecànica
Un rodet-accionat per molla normalment té una arquitectura relativament senzilla:
Un sistema-motoritzat afegeix:
Els components addicionals creen més possibilitats de disseny però també augmenten la complexitat del sistema. Això afecta:
- Instal·lació
- Resolució de problemes
- Manteniment
- Recanvis
- Protecció del medi ambient
El sistema adequat més senzill sovint és preferible quan l'aplicació no requereix control alimentat.
16.Diferències de manteniment
Els rodets-accionats per molla requereixen principalment manteniment mecànic. Els punts d'inspecció típics inclouen:
- Actuació primaveral
- Rotació del tambor
- Coixinets
- Fuga giratòria
- Estat de la mànega
- Rodets de guia
- Mecanisme de bloqueig
- Maquinari de muntatge
Els rodets-accionats per motor requereixen totes aquestes comprovacions més la inspecció del-sistema d'accionament. Les àrees addicionals poden incloure:
- Motor
- Caixa de canvis
- Acoblament
- Connexions elèctriques
- Interruptors de control
- Sensors
- Cablejat
- Protecció de la unitat
Per tant, la càrrega de manteniment és generalment més gran per als sistemes{0}}motors.
Tanmateix, els requisits de manteniment exactes depenen de la construcció i l'entorn operatiu del rodet motoritzat.
17.La fiabilitat depèn de la concordança de l'aplicació
No és exacte dir que els rodets-accionats per molla són sempre més fiables perquè tenen menys components. De la mateixa manera, és inexacte suposar que els rodets motor-accionats són més fiables simplement perquè poden generar un parell més gran.
La fiabilitat depèn de si el mecanisme s'adapta correctament a les condicions de funcionament.
Exemples:
- Un rodet accionat per molla-que funcioni amb la seva capacitat nominal de mànega pot oferir un servei fiable durant anys.
- Un rodet accionat per molla-sobrecarregat amb una mànega pesada pot patir una fatiga prematura de la molla.
- Un rodet accionat per motor-adaptat correctament a una mànega pesada pot funcionar de manera fiable.
- Un motor sobredimensionat o mal controlat pot crear una càrrega mecànica excessiva i accelerar el desgast.
Per tant, la pregunta correcta és: quin mecanisme de rebobinat s'adapta correctament a la càrrega de funcionament real?
18.Freqüència de funcionament
La freqüència de funcionament és una altra consideració important.
Un rodet que s'utilitza diverses vegades al dia té un requisit de servei diferent d'un que s'utilitza contínuament durant diversos torns de producció.
Les aplicacions-d'alta freqüència exigeixen més:
- Vida de fatiga primaveral
- Portant vida
- Mecanisme de bloqueig
- Guia de mànega
- Alineació del tambor
- Cicle de treball del motor
- Durabilitat de la caixa de canvis
Per als rodets-accionats per molla, la càrrega i la descàrrega repetides de la molla esdevenen una consideració important de durabilitat.
Per a bobines motoritzades, el motor i la caixa de canvis han de ser adequats per al cicle de treball requerit.
19–24.Entorns específics de l'aplicació{0}
19. Aplicacions de taller fixes
Els tallers són un dels entorns més habituals per a bobines de mànegues-mollades. Un flux d'instal·lació típic: canonada d'aire comprimit- → entrada de bobina → giratòria → mànega → eina pneumàtica
L'operador estira la mànega cap al vehicle o el banc de treball i, després de completar la tasca, la mànega torna automàticament. Els avantatges inclouen un funcionament senzill, un disseny compacte, un muntatge fàcil i cap sistema de control del motor. Un rodet motor-generalment no és necessari aquí.
20. Aplicacions de maquinària de construcció
Els equips mòbils introdueixen vibracions, xocs, pols, aigua, fang, moviments sobtats i canvis d'angle de mànega. Si la mànega és llarga i pesada, el rebobinat motoritzat és avantatjós, però el sistema del motor ha d'estar molt protegit dels entorns hostiles.
Fórmula de selecció: càrrega de mànega + vibració de la màquina + muntatge + protecció del motor + mètode de control
21. Aplicacions de camions de servei
Els camions de servei proporcionen aire comprimit, aigua, lubricants, greixos i fluids hidràulics. Les mànegues d'aire/aigua més lleugeres s'adapten a bobines-accionades per molla. Les mànegues hidràuliques o de greix pesades requereixen una capacitat de parell més gran, on els rodets motoritzats excel·lent si la longitud i el pes de la mànega són elevats. També s'han de tenir en compte les limitacions espacials del vehicle.
22. Aplicacions de processos petroquímics i industrials
La manipulació de lubricants, líquids de neteja, aigua de procés o fluids d'hidrocarburs requereix una consideració acurada de la compatibilitat dels fluids, la pressió, la temperatura, la construcció de la mànega i els materials de segellat/girar. Si estan motoritzats, els components elèctrics han de complir els estàndards de seguretat/prueba d'explosió-específics del lloc-.
23. Aplicacions exteriors
Exposició a la pluja, la humitat, la pols, els raigs UV i les fluctuacions de temperatura. Els rodets impulsats-la primavera ofereixen una simplicitat mecànica contra el temps. Els rodets-accionats per motor afegeixen components elèctrics que requereixen tancaments amb classificació IP-i carcassa de protecció adequats.
24. Aplicacions de mànegues d'alta pressió-
Les mànegues d'alta pressió-es reforcen, fent-les més pesades, rígides i menys flexibles. Això augmenta significativament el parell de rebobinat necessari. Els sistemes motoritzats excel·lent aquí, tot i que les bobines de molla dissenyades correctament poden funcionar si dins dels límits de capacitat estrictes.
25–30.Consideracions de disseny i característiques d'enginyeria
25. El treball pesat-no vol dir automàticament accionat per motor-:Un rodet accionat per molla-resistent-pot incloure un marc reforçat, un eix fort, coixinets més grans, una molla-de gran capacitat, un tambor gran i un gir d'alta-pressió. El rendiment-pesat depèn de les càrregues mecàniques reals, no de la presència del motor.
26. Diàmetre de la mànega i mida del tambor:Els diàmetres exteriors més grans requereixen un volum de tambor més gran, un radi de bobinat més gran i més espai d'emmagatzematge, alhora que s'adapta al radi de corbat mínim de la mànega per evitar la fatiga prematura del material.
27. Precisió de control:Els rodets motoritzats permeten una velocitat de rotació controlada, retracció ajustable, posicions de parada definides, activació remota i integració automatitzada de la línia que els rodets de molla no poden oferir de manera natural.
- Bobines de primavera:Aneu amb compte amb la velocitat de retracció excessiva, el fuet de la mànega, els perills de tensió de la molla emmagatzemada i el desgast del mecanisme de bloqueig.
- Bobines de motor:Avalueu els riscos d'activació inesperats, els perills elèctrics, els punts de pessiga, els límits de parell excessius i les integracions d'aturada d'emergència.
29. Consideracions sobre el soroll:Les bobines de molla generen soroll per la rotació del tambor, els coixinets i els trinquets de bloqueig. Els rodets motoritzats afegeixen soroll del motor/caixa de canvis, però la seva velocitat de retracció constant i controlada sovint pot ser més silenciosa i menys agressiva que els mecanismes de molla.
30. Espai necessari:Els rodets-accionats per primavera tenen una empremta compacta. Els rodets-accionats per motor requereixen un espai addicional important per al motor, la caixa de canvis, els panells de control i les carcasses protectores-crítics quan s'instal·len dins de compartiments de vehicles o bastidors de màquines ajustats.
31.Comparació per aplicació
| Aplicació | Impulsat-la primavera | Impulsat-motor |
|---|---|---|
| Mànega d'aire de taller | Excel·lent ajust | Normalment innecessari |
| Mànega general d'aigua | Excel·lent ajust | Útil per a mànega llarga/pesada |
| Mànega de lubricació | Sovint adequat | Útil per a sistemes-de gran capacitat |
| Mànega de greix | Apte per a càrregues igualades | Avantatge per a mànega molt pesada |
| Mànega hidràulica | Apte dins de la capacitat nominal | Útil per a sistemes pesats/llargs |
| Equipament mòbil | Apte per a càrregues moderades | Útil per a càrregues grans |
| Maquinària automatitzada | Control limitat | Ajust fort |
| Sistemes de mànega llarga | Depèn de la capacitat de la molla | Sovint avantatjós |
| Ús manual freqüent | Simple i convenient | Útil quan es desitja un control elèctric |
| Funcionament remot | Limitat | Ajust fort |
Aquesta taula s'ha de tractar com un punt de partida més que com una regla universal.
32.Una seqüència pràctica de selecció
33.Una matriu de decisions simple
| Requisit | Impulsat-la primavera | Impulsat-motor |
|---|---|---|
| Sense energia externa | ✓ | - |
| Construcció senzilla | ✓ | - |
| Instal·lació compacta | ✓ | - |
| Càrrega de mànega moderada | ✓ | ✓ |
| Mànega molt pesada | △ | ✓ |
| Mànega llarga | △ | ✓ |
| Desplegament motoritzat | - | ✓ |
| Comandament a distància | - | ✓ |
| Sistema automatitzat | △ | ✓ |
| Baixa complexitat de manteniment | ✓ | - |
| Velocitat de rebobinat variable | Limitat | ✓ |
Llegenda: ✓= Generalment adequat |△= Depenent de l'aplicació- |-= Generalment no és adequat sense equipament addicional.
34 & 35.Llindars de selecció
- El pes de la mànega està dins de la capacitat de la molla.
- L'extensió manual de mànega és acceptable.
- Cal retorn automàtic.
- No es necessita cap desplegament elèctric.
- La instal·lació no requereix control remot.
- L'espai és limitat.
- Es prefereix un sistema mecànic senzill.
- La bobina funcionarà dins d'una capacitat de mànega definida.
- La mànega és llarga i pesada.
- Es requereix un parell de rebobinat elevat.
- El desplegament motoritzat és útil.
- S'ha de controlar la velocitat de retracció.
- La bobina està integrada en maquinària automatitzada.
- Es requereix control remot.
- El moviment de la mànega ha de seguir una seqüència de funcionament definida.
- El sistema pot proporcionar la potència i els controls necessaris.
36 & 37.Dissenys híbrids i trampes
36. Possibilitats de disseny híbrid:Alguns sistemes especialitzats combinen assistència mecànica, conducció motoritzada, frenada controlada i control dinàmic de tensió per equilibrar el maneig automatitzat i controlat. Tanmateix, la complexitat del sistema s'ha de justificar per les necessitats operatives.
- Error 1:Trieu un motor només perquè la mànega està etiquetada com a "-resistent".
- Error 2:Seleccioneu només per la longitud de la mànega sense tenir en compte el diàmetre de la mànega i el pes del material.
- Error 3:Ignorant el cicle de treball i les limitacions de fatiga estructural.
- Error 4:Ignorant la direcció d'instal·lació i les càrregues d'angle de tracció.
- Error 5:Ignorant la infraestructura d'alimentació disponible i els requisits de cablejat de control.
- Error 6:Comparant només les especificacions de capacitat màxima en lloc de la concordança real del sistema.
38 & 39.Llista de verificació d'especificacions i integració del muntatge
38. Preguntes per proporcionar un fabricant de bobines de mànega:
Abans de seleccionar el mode de rebobinat, proporcioneu als fabricants:
- Tipus de mànega i ID/OD
- Longitud i pes de la mànega
- Pressió de treball
- Tipus de fluid i temperatura
- Mètode d'instal·lació
- Direcció de tirada
- Freqüència de funcionament
- Velocitat de retracció requerida
- Necessitats de desplegament motoritzat
- Font d'alimentació disponible
- Mètode de control requerit
39. Per què és important el conjunt complet de la mànega:
El mecanisme de rebobinat no s'ha de seleccionar mai independentment del conjunt de la mànega:
Actualitzar una mànega d'aire lleugera a una mànega hidràulica reforçada altera dràsticament el pes, la resistència a la flexió i els requisits d'emmagatzematge-sovint fa que les configuracions de molla existents siguin inutilitzables.
40.Comparació final i resum de selecció
Resum impulsat-de primavera
Principi bàsic:Emmagatzema energia mecànica durant l'extensió i allibera-la durant la retracció.
Punts forts:Simple, compacte, no requereix energia externa, fàcil instal·lació, baix manteniment.
Limitacions:Força de retorn restringida, control de velocitat limitat, sense desplegament motoritzat inherent.
Resum d'-motor
Principi bàsic:Converteix l'energia elèctrica, hidràulica o pneumàtica en rotació controlada del tambor.
Punts forts:Alta capacitat de parell, maneja mànegues llargues/pesades, retracció controlada, integració automatitzada.
Limitacions:Major complexitat, dependència de l'energia externa, major superfície, major manteniment.
Conclusió:Cap dels dos modes de rebobinat és inherentment superior. L'elecció correcta és aquella que la capacitat de parell, les característiques de control, els requisits d'instal·lació i la durabilitat coincideixen amb les condicions de treball reals del sistema de mànega. Les càrregues moderades i el funcionament manual afavoreixen la senzillesa-accionada per primavera, mentre que els sistemes llargs, pesats o automatitzats exigeixen la potència controlada d'un rodet accionat per motor-.
